Sprawozdania finansowe I&I En Vogue
Bilans spółki I&I En Vogue
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 3 mies. 7 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe I&I EN VOGUE
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 80 877,01 | 136 347,19 | 165 162,00 | 165 473,24 | 192 768,07 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 13 536,25 |
| B. Aktywa obrotowe | 80 877,01 | 136 347,19 | 165 162,00 | 165 473,24 | 179 231,82 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 80 877,01 | 136 347,19 | 165 162,00 | 165 473,24 | 192 768,07 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -34 083,96 | -1 793,23 | 33 010,00 | -33 446,31 | -21 848,77 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 114 960,97 | 138 140,42 | 132 152,00 | 198 919,55 | 214 616,84 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | 0,00 | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | 138 140,42 | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę