Firma I. HYDRO-MONT Marcin Flis II. HYDRO-MONT Spółka Cywilna Janusz Flis, Marcin Flis
I. HYDRO-MONT Marcin Flis II. HYDRO-MONT Spółka Cywilna Janusz Flis, Marcin Flis
CEIDG| Adres | 161A, PL-37-312, WÓLKA ŁĘTOWSKA | |
| Województwo | podkarpackie | |
| Telefon |
|
|
| Adres e-mail |
|
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Produkcja konstrukcji metalowych i ich części | ||
Działalność PKD:
Firma I. HYDRO-MONT MARCIN FLIS II. HYDRO-MONT SPÓŁKA CYWILNA JANUSZ FLIS, MARCIN FLIS została założona 2020-11-05 i obecnie mieści się przy 161A, PL-37-312, WÓLKA ŁĘTOWSKA. Główna działalność firmy to produkcja konstrukcji metalowych i części. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują kucie i formowanie metali oraz metalurgia proszków, kucie, walcowanie i metalurgia proszków, obróbka metali i powłok, specjalistyczne roboty budowlane, specjalistyczne roboty budowlane budynków. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Czy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie I. HYDRO-MONT Marcin Flis II. HYDRO-MONT Spółka Cywilna Janusz Flis, Marcin Flis (REGON 38743564300000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmę
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby