Zarząd firmy Hyper Mood - Piecewicz Marcin Adam, prezes zarządu
Piecewicz Marcin Adam, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 11 mies. 19 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Piecewicz Marcin Adam jest w zarządzie KRS HYPER MOOD
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Piecewicz Marcin Adam jest również w zarządzie HYPER MOOD, która została założona 2020-09-21 i ma siedzibę przy UL. BOBROWIECKA 8, PL-00-728, WARSZAWA. KRS HYPER MOOD zajmuje się działalność agencji reklamowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, działalność holdingów finansowych, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność firm centralnych (head offices) i holdingów, z wyłączeniem holdingów finansowych, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania i inne. NIP HYPER MOOD: 5213907844. REGON HYPER MOOD: 387082920.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piecewicz Marcin Adam
Więcej informacji o HYPER MOOD
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby