Zarząd firmy HYDROWIERT ANDRZEJ KAPTUR - ANDRZEJ KAPTUR, przedsiębiorca
ANDRZEJ KAPTUR, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 5 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ANDRZEJ KAPTUR (CEIDG)
ANDRZEJ KAPTUR prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą HYDROWIERT ANDRZEJ KAPTUR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KROTOWSKIEGO 14C3, PL-62-050, MOSINA. Główny zakres działalności ANDRZEJ KAPTUR to Wykonywanie wykopów i wierceń geologiczno-inżynierskich (PKD główne: 43.13.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe górnictwo i wydobywanie, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność usługowa wspomagająca pozostałe górnictwo i wydobywanie, roboty związane z budową rurociągów przesyłowych i sieci rozdzielczych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami i inne. NIP HYDROWIERT ANDRZEJ KAPTUR: 7772540875. REGON HYDROWIERT ANDRZEJ KAPTUR: 361170521.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ KAPTUR
Więcej informacji o HYDROWIERT ANDRZEJ KAPTUR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby