Firma Hms - Heavy Machines Service
Hms - Heavy Machines Service
KRS| Adres | UL. SPACEROWA 9, PL-84-217, SZEMUD | |
| Województwo | pomorskie |
Dodaj do telefonu
Zeskanuj kod QR, aby dodać dane kontaktowe firmy bezpośrednio do swojego telefonu.
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Działalność firm centralnych (head offices) i holdingów, z wyłączeniem holdingów finansowych | ||
Działalność PKD:
Firma HMS - HEAVY MACHINES SERVICE została założona 2019-07-08 i obecnie mieści się przy UL. SPACEROWA 9, PL-84-217, SZEMUD. Główna działalność firmy to firmy centralne i holdingi. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują działalność firm centralnych (head offices) i holdingów, z wyłączeniem holdingów finansowych, naprawa, konserwacja i instalowanie maszyn i urządzeń, działalność w zakresie reklamy, badania rynku i public relations, wynajem i dzierżawa, działalność związana z zatrudnieniem i inne. Zgodnie z najnowszym wpisem w Krajowym Rejestrze Sądowym, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y). Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2025-06-05.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Hms - Heavy Machines Service (REGON 38383879800000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutajWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może