Sprawozdania finansowe Hipar
Rachunek zysków i strat Hipar
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 5 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2019 Zyski i straty
| 2019 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 9 094 579,72 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 9 039 099,15 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 55 480,57 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 11 296 762,08 |
| I. Amortyzacja | 1 582 149,70 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 3 029 554,03 |
| III. Usługi obce | 3 426 986,04 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 129 582,53 |
| V. Wynagrodzenia | 2 405 274,87 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 547 758,40 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 175 456,51 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -2 202 182,36 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 043 336,89 |
| II. Dotacje | 1 043 333,40 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 3,49 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 992,04 |
| III. Inne koszty operacyjne | 992,04 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -1 159 837,51 |
| G. Przychody finansowe | 45,69 |
| II. Odsetki, w tym: | 45,69 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 257 897,29 |
| I. Odsetki, w tym: | 250 862,72 |
| IV. Inne | 7 034,57 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -1 417 689,11 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -1 417 689,11 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.