Zarząd firmy He4 Wroclaw 6 - Michalak Hubert Grzegorz, prezes zarządu
Michalak Hubert Grzegorz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 9 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Michalak Hubert Grzegorz jest w zarządzie KRS HE4 WROCLAW 6
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Michalak Hubert Grzegorz jest również w zarządzie HE4 WROCLAW 6, która została założona 2023-02-21 i ma siedzibę przy UL. TOWAROWA 28, PL-00-839, WARSZAWA. KRS HE4 WROCLAW 6 zajmuje się pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, działalność holdingów finansowych, pozostałe formy udzielania kredytów i inne. NIP HE4 WROCLAW 6: 5273043838. REGON HE4 WROCLAW 6: 52452386700000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michalak Hubert Grzegorz
Pozostali członkowie zarządu
| Tomasz Marian Jaroszewski | członek zarządu | |
| Damian Słaby | członek zarządu | |
| William Glen Eason | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o HE4 WROCLAW 6
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
W zarządzie NBP narasta napięcie. Jest stanowisko RPP i ruch prezesa
Trzech członków zarządu NBP chce zmian ograniczających władzę Adama Glapińskiego. Bank centralny przedstawił nowy schemat organizacyjny, pozbawiając buntowników nadzoru nad departamentami, a
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 9 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
W SSE rekordy mimo małej liczby projektów z zagranicy
Polskie firmy, głównie z sektora MŚP rozbudowują w SSE moce produkcyjne i magazynowe. Inwestorów z zagranicy jest mniej z powodu zagrożeń geopolitycznych i wzrostu kosztów działania w naszym kraju.