Sprawozdania finansowe Hardkop
2019 Zyski i straty
2019 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 19 551 896,32 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 16 746 513,86 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -62 467,75 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 2 867 850,21 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 16 130 979,13 |
I. Amortyzacja | 960 657,22 |
II. Zużycie materiałów i energii | 4 388 897,87 |
III. Usługi obce | 2 559 420,12 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 419 079,53 |
V. Wynagrodzenia | 4 098 862,05 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 863 503,68 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 178 742,46 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 2 661 816,20 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 3 420 917,19 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 355 248,07 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 8 645,53 |
II. Dotacje | 221 888,32 |
IV. Inne przychody operacyjne | 124 714,22 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 201 809,15 |
III. Inne koszty operacyjne | 201 809,15 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 3 574 356,11 |
G. Przychody finansowe | 3 910,77 |
II. Odsetki, w tym: | 39,79 |
V. Inne | 3 870,98 |
H. Koszty finansowe | 43 783,95 |
I. Odsetki, w tym: | 43 783,95 |
IV. Inne | 0,00 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 3 534 482,93 |
J. Podatek dochodowy | 729 225,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 2 805 257,93 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.