Zarząd firmy Hanna Smoleń-Krzysztofek LESZPOL - HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK, przedsiębiorca
HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 2 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK (CEIDG)
HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK LESZPOL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PLAC JANA PAWŁA II 97, PL-89-410, WIĘCBORK. Główny zakres działalności HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK to Działalność w zakresie pozostałej opieki zdrowotnej (PKD główne: 86.99.D). Pozostałe obszary działalności obejmują: pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej wyspecjalizowanej, pośrednictwo w transporcie towarów, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, działalność związana z zarządzaniem nieruchomościami wykonywanym na zlecenie i inne. NIP HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK LESZPOL: 5581502383. REGON HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK LESZPOL: 340325629.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK
Więcej informacji o HANNA SMOLEŃ-KRZYSZTOFEK LESZPOL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby