Sprawozdania finansowe Hammer-Port W Likwidacji
2018 Bilans
2018 | |
---|---|
Aktywa razem | 1 939 458,00 |
A. Aktywa trwałe | 377 721,00 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 20 413,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 357 308,00 |
B. Aktywa obrotowe | 1 561 737,00 |
II. Należności krótkoterminowe | 1 556 193,83 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 5 543,17 |
Pasywa razem | 1 939 458,00 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 86 706,68 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 5 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 208 594,80 |
VI. Zysk (strata) netto | -126 888,12 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 852 751,32 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 1 852 751,32 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.