Sprawozdania finansowe Gtb Metropolis
2022 Bilans
2022 | |
---|---|
Aktywa razem | 68 085 327,51 |
A. Aktywa trwałe | 9 866 131,93 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 1 686 051,17 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 7 048 508,21 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 1 131 572,55 |
B. Aktywa obrotowe | 58 219 195,58 |
I. Zapasy | 47 101 588,69 |
II. Należności krótkoterminowe | 6 542 313,00 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 4 546 028,83 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 29 265,06 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 68 085 327,51 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 32 250 569,73 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 500 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 22 796 261,01 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 8 954 308,72 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 35 834 757,78 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 4 974 460,52 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 418 343,92 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 30 441 953,34 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.