Zarząd firmy GRZEGORZ BARTOSZEWICZ P.W. IPPON - GRZEGORZ BARTOSZEWICZ, przedsiębiorca
GRZEGORZ BARTOSZEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
31 l. 6 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza GRZEGORZ BARTOSZEWICZ (CEIDG)
GRZEGORZ BARTOSZEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą GRZEGORZ BARTOSZEWICZ P.W. IPPON, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1994-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JAGIELLOŃSKA 29, PL-88-100, INOWROCŁAW. Główny zakres działalności GRZEGORZ BARTOSZEWICZ to Pozostałe badania i analizy techniczne (PKD główne: 71.20.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek, pozostała pomoc społeczna bez zakwaterowania, gdzie indziej niesklasyfikowana, opieka dzienna nad dziećmi, pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób w podeszłym wieku i osób niepełnosprawnych, pomoc społeczna z zakwaterowaniem zapewniająca opiekę pielęgniarską i inne. NIP GRZEGORZ BARTOSZEWICZ P.W. IPPON: 5561032721. REGON GRZEGORZ BARTOSZEWICZ P.W. IPPON: 091173110.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się GRZEGORZ BARTOSZEWICZ
Więcej informacji o GRZEGORZ BARTOSZEWICZ P.W. IPPON
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby