Sprawozdania finansowe Gryfińskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego
2019 Zyski i straty
2019 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 5 812 742,92 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 5 807 562,23 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 5 180,69 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 5 133 666,70 |
I. Amortyzacja | 485 543,97 |
II. Zużycie materiałów i energii | 1 001 700,20 |
III. Usługi obce | 1 020 694,23 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 124 017,05 |
V. Wynagrodzenia | 2 024 025,45 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 441 250,11 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 36 435,69 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 679 076,22 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 328 827,05 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 328 827,05 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 334 925,22 |
III. Inne koszty operacyjne | 334 925,22 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 672 978,05 |
G. Przychody finansowe | 48 260,69 |
II. Odsetki, w tym: | 48 260,69 |
H. Koszty finansowe | 371 827,50 |
I. Odsetki, w tym: | 371 827,50 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 349 411,24 |
J. Podatek dochodowy | 2 522,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 346 889,24 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.