Sprawozdania finansowe Group Lmn
Rachunek zysków i strat Group Lmn
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 8 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 339 094,43 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 47 650,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 291 444,43 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 288 370,08 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 6 130,43 |
| III. Usługi obce | 59 497,19 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 80,87 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 2 449,57 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 220 212,02 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 50 724,35 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | -1,21 |
| IV. Inne przychody operacyjne | -1,21 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2,87 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2,87 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 50 720,27 |
| G. Przychody finansowe | 157,99 |
| V. Inne | 157,99 |
| H. Koszty finansowe | 1 483,74 |
| I. Odsetki, w tym: | 976,66 |
| IV. Inne | 507,08 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 49 394,52 |
| J. Podatek dochodowy | 4 482,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 44 912,52 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o