Zarząd firmy Grono Targowe Kielce - Kiercz Andrzej, prezes zarządu
Kiercz Andrzej, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 4 mies. 10 d.
Kiercz Andrzej jest w zarządzie KRS GRONO TARGOWE KIELCE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kiercz Andrzej jest również w zarządzie GRONO TARGOWE KIELCE, która została założona 2008-04-29 i ma siedzibę przy ZAKŁADOWA 1, PL-25-672, KIELCE. KRS GRONO TARGOWE KIELCE zajmuje się działalność organizacji komercyjnych i pracodawców. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja, pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność związana z organizacją targów, wystaw i kongresów i inne. NIP GRONO TARGOWE KIELCE: 9591824179. REGON GRONO TARGOWE KIELCE: 260226560.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kiercz Andrzej
Pozostali członkowie zarządu
| Piotr Czekaj | członek zarządu | |
| Marcin Kita | członek zarządu | |
| Alicja Redlich | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o GRONO TARGOWE KIELCE
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.
Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje
Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na