Zarząd firmy GRIN TIM PAWEŁ WINIARSKI - PAWEŁ WINIARSKI, przedsiębiorca
PAWEŁ WINIARSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 5 mies. 28 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-05-31
Działalność gospodarcza PAWEŁ WINIARSKI (CEIDG)
PAWEŁ WINIARSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą GRIN TIM PAWEŁ WINIARSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-03-13 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. LEŚNA 29, PL-55-040, TYNIEC NAD ŚLĘZĄ. Główny zakres działalności PAWEŁ WINIARSKI to Działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni (PKD główne: 81.30.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: specjalistyczne sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych, działalność związana z oprogramowaniem, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych i inne. NIP GRIN TIM PAWEŁ WINIARSKI: 8961155699. REGON GRIN TIM PAWEŁ WINIARSKI: 932417945.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PAWEŁ WINIARSKI
Więcej informacji o GRIN TIM PAWEŁ WINIARSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby