Zarząd firmy GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO PRAKTYKA LEKARSKA WYJAZDOWA KARDIOLOG-INTERNISTA - GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO, przedsiębiorca
GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 2 mies. 11 d.
Działalność gospodarcza GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO (CEIDG)
GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO PRAKTYKA LEKARSKA WYJAZDOWA KARDIOLOG-INTERNISTA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-06-30 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MARII CURIE-SKŁODOWSKIEJ 1521, PL-50-381, WROCŁAW. Główny zakres działalności GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO to Praktyka lekarska specjalistyczna (PKD główne: 86.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO PRAKTYKA LEKARSKA WYJAZDOWA KARDIOLOG-INTERNISTA: 8981289517. REGON GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO PRAKTYKA LEKARSKA WYJAZDOWA KARDIOLOG-INTERNISTA: 930865929.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO
Więcej informacji o GRAŻYNA SŁOPECKA-BOREJKO PRAKTYKA LEKARSKA WYJAZDOWA KARDIOLOG-INTERNISTA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby