Sprawozdania finansowe Graffmark
2019 Bilans
| 2019 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 64 815,82 |
| A. Aktywa trwałe | 1 435,80 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 1 166,67 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 269,13 |
| B. Aktywa obrotowe | 63 380,02 |
| I. Zapasy | 846,12 |
| II. Należności krótkoterminowe | 23 707,57 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 38 774,17 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 52,16 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 64 815,82 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 54 502,97 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 50 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 64 816,27 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -51 607,34 |
| VI. Zysk (strata) netto | -8 705,96 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 10 312,85 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 10 312,85 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
UE przegrywa wyścig deregulacyjny. Banki mówią o przewadze USA
Europejskie banki nie spodziewają się realnego poluzowania przepisów. Zapowiadane zmiany w buforach kapitałowych mają być zbyt ostrożne i nie dorównają deregulacji w USA.
mBank wychodzi naprzeciw młodym. Stawia na płatnicze innowacje
Choć tradycyjne karty płatnicze jeszcze długo nie znikną z obiegu, to ich udział w liczbie transakcji będzie malał. mBank chce wykorzystać swój atut w postaci najmłodszej w sektorze bazy klientów
Groclin szykuje rower cargo na wodór. W planach ma już kolejny segment rynku
Start-up przetestuje pierwszy rower wodorowy z dużym operatorem kurierskim. Wkrótce chce mieć dla takich klientów wersję bagażową. Zapowiada też wejście w nowy segment mobilności i prace nad