Sprawozdania finansowe Gorazda, Świstuń, Wątroba I Partnerzy Adwokaci I Radcowie Prawni
2022 Bilans
2022 | |
---|---|
Aktywa razem | 3 095 704,89 |
A. Aktywa trwałe | 129 211,50 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 124 261,50 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 4 950,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 2 966 493,39 |
I. Zapasy | 6 526,83 |
II. Należności krótkoterminowe | 2 089 258,24 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 826 812,94 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 43 895,38 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 3 095 704,89 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 2 375 874,04 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 1 399 795,55 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 0,00 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 67 484,86 |
VI. Zysk (strata) netto | 3 190 774,60 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | -2 282 180,97 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 719 830,85 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 719 830,85 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.