Zarząd firmy GOLIAT Magdalena Bylica - Magdalena Bylica, przedsiębiorca
Magdalena Bylica, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 7 mies. 26 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-03-31
Działalność gospodarcza Magdalena Bylica (CEIDG)
Magdalena Bylica prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą GOLIAT MAGDALENA BYLICA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-01-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KRAKOWSKA 117A, PL-34-120, ANDRYCHÓW. Główny zakres działalności Magdalena Bylica to Pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana (PKD główne: 47.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, pośrednictwo w obrocie nieruchomościami, zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie, działalność agencji reklamowych i inne. NIP GOLIAT MAGDALENA BYLICA: 9371796512. REGON GOLIAT MAGDALENA BYLICA: 121115910.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Magdalena Bylica
Więcej informacji o GOLIAT MAGDALENA BYLICA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby