Zarząd firmy Global Construction W Upadłości - Trochimczuk Arsen Jan, członek zarządu
Trochimczuk Arsen Jan, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 3 mies. 4 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Trochimczuk Arsen Jan jest w zarządzie KRS GLOBAL CONSTRUCTION W UPADŁOŚCI
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Trochimczuk Arsen Jan jest również w zarządzie GLOBAL CONSTRUCTION W UPADŁOŚCI, która została założona 2021-06-07 i ma siedzibę przy UL. ARMII KRAJOWEJ 14B-IIIP, PL-72-600, ŚWINOUJŚCIE. KRS GLOBAL CONSTRUCTION W UPADŁOŚCI zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wydobywanie kamieni ozdobnych, wapienia, gipsu, łupków oraz pozostałych kamieni i skał, wydobywanie żwiru, piasku, gliny i kaolinu, pozostałe górnictwo i wydobywanie, gdzie indziej niesklasyfikowane, zbieranie odpadów innych niż niebezpieczne, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych i inne. NIP GLOBAL CONSTRUCTION W UPADŁOŚCI: 8551602182. REGON GLOBAL CONSTRUCTION W UPADŁOŚCI: 389129092.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Trochimczuk Arsen Jan
Więcej informacji o GLOBAL CONSTRUCTION W UPADŁOŚCI
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby