Sprawozdania finansowe Glabeef Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Rachunek zysków i strat Glabeef Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 3 mies. 10 d.
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 272 750,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 272 750,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 344 138,36 |
| I. Amortyzacja | 21 564,91 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 451 431,64 |
| III. Usługi obce | 348 071,44 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 163,00 |
| V. Wynagrodzenia | 334 083,50 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 112 402,87 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 75 421,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -71 388,36 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 059,75 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 1 059,75 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2 056,80 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2 056,80 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -72 385,41 |
| G. Przychody finansowe | 90,74 |
| V. Inne | 90,74 |
| H. Koszty finansowe | 79,22 |
| IV. Inne | 79,22 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -72 373,89 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -72 373,89 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.