Zarząd firmy Ghd Wilanów Obligacje Ii - Sadowski Adam Krzysztof, prezes zarządu
Sadowski Adam Krzysztof, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 10 mies. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Sadowski Adam Krzysztof jest w zarządzie KRS GHD WILANÓW OBLIGACJE II
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Sadowski Adam Krzysztof jest również w zarządzie GHD WILANÓW OBLIGACJE II, która została założona 2020-10-20 i ma siedzibę przy UL. PUŁAWSKA 2, PL-02-566, WARSZAWA. KRS GHD WILANÓW OBLIGACJE II zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja maszyn i urządzeń, gdzie indziej niesklasyfikowana, naprawa, konserwacja i instalowanie maszyn i urządzeń, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, roboty budowlane specjalistyczne i inne. NIP GHD WILANÓW OBLIGACJE II: 5213910390. REGON GHD WILANÓW OBLIGACJE II: 387352673.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Sadowski Adam Krzysztof
Pozostali członkowie zarządu
| Dariusz Grabowski | członek zarządu |
Więcej informacji o GHD WILANÓW OBLIGACJE II
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby