Zarząd firmy Geoline Logistic - Sobala Zbigniew Walenty, prezes zarządu
Sobala Zbigniew Walenty, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 6 mies. 2 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Sobala Zbigniew Walenty jest w zarządzie KRS GEOLINE LOGISTIC
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Sobala Zbigniew Walenty jest również w zarządzie GEOLINE LOGISTIC, która została założona 2005-03-09 i ma siedzibę przy CANALETTA 3, PL-51-650, WROCŁAW. KRS GEOLINE LOGISTIC zajmuje się gospodarka leśna i pozostała działalność leśna, z wyłączeniem pozyskiwania produktów leśnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozyskiwanie drewna, działalność usługowa związana z leśnictwem, działalność usługowa wspomagająca eksploatację złóż ropy naftowej i gazu ziemnego, działalność usługowa wspomagająca pozostałe górnictwo i wydobywanie, produkcja wyrobów tartacznych i inne. NIP GEOLINE LOGISTIC: 8982060567. REGON GEOLINE LOGISTIC: 020008316.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Sobala Zbigniew Walenty
Pozostali członkowie zarządu
| Sławomir Tomasz Sobala | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o GEOLINE LOGISTIC
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby