Zarząd firmy GEOEXPERT Bartosz Piotrowski - Bartosz Piotrowski, przedsiębiorca
Bartosz Piotrowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 8 mies. 3 d.
Działalność gospodarcza Bartosz Piotrowski (CEIDG)
Bartosz Piotrowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą GEOEXPERT BARTOSZ PIOTROWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2015-01-08 i ma swoją siedzibę pod adresem 117, PL-87-404, DULSK. Główny zakres działalności Bartosz Piotrowski to Działalność w zakresie geodezji i kartografii (PKD główne: 71.12.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych, czyszczenie kominów i palenisk, pieców, przewodów wentylacyjnych, niespecjalistyczne sprzątanie budynków, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanych i inne. NIP GEOEXPERT BARTOSZ PIOTROWSKI: 5030016095. REGON GEOEXPERT BARTOSZ PIOTROWSKI: 360490011.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartosz Piotrowski
Więcej informacji o GEOEXPERT BARTOSZ PIOTROWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby