Sprawozdania finansowe Geobike
Dane bilansowe GEOBIKE
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 1 558 544,43 | 1 189 518,27 | 960 869,37 | 968 059,46 | 1 403 459,33 | 1 621 424,40 |
| A. Aktywa trwałe | 97 611,79 | 116 254,70 | 114 605,71 | 113 511,28 | 112 720,88 | 112 126,68 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 460 932,64 | 1 073 263,57 | 846 263,66 | 854 548,18 | 1 290 738,45 | 1 509 297,72 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 558 544,43 | 1 189 518,27 | 960 869,37 | 968 059,46 | 1 403 459,33 | 1 621 424,40 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -2 490 744,14 | -2 788 977,67 | -2 930 557,14 | -2 946 924,93 | -2 495 802,14 | -2 284 226,95 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 4 049 288,57 | 3 978 495,94 | 3 891 426,51 | 3 914 984,39 | 3 899 261,47 | 3 905 651,35 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 1 761 448,11 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 287 840,46 | 3 978 495,94 | 3 891 426,51 | 3 914 984,39 | 3 899 261,47 | 3 905 651,35 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę