Zarząd firmy Geis Cargo International Poland - Kwiatkowski Adam Paweł, prezes zarządu
Kwiatkowski Adam Paweł, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 10 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
70 000 zł
Kwiatkowski Adam Paweł jest w zarządzie KRS GEIS CARGO INTERNATIONAL POLAND
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kwiatkowski Adam Paweł jest również w zarządzie GEIS CARGO INTERNATIONAL POLAND, która została założona 2001-11-23 i ma siedzibę przy UL. PUŁAWSKA 303, PL-02-785, WARSZAWA. KRS GEIS CARGO INTERNATIONAL POLAND zajmuje się działalność śródlądowych agencji transportowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: magazynowanie i przechowywanie towarów, przeładunek towarów, działalność morskich agencji transportowych, działalność pozostałych agencji transportowych, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność i inne. NIP GEIS CARGO INTERNATIONAL POLAND: 5260209892. REGON GEIS CARGO INTERNATIONAL POLAND: 01103892000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kwiatkowski Adam Paweł
Pozostali członkowie zarządu
| Jochen Hannes Geis | członek zarządu | |
| Hans Wolfgang Geis | członek zarządu |
Więcej informacji o GEIS CARGO INTERNATIONAL POLAND
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski
Montego Pet Nutrition, największy niezależny producent karmy dla zwierząt w Afryce, debiutuje nad Wisłą we współpracy z Milton Group. Stawia na rosnący segment superpremium. Z Polski chce podbić
Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.
W rankingu portfeli funduszy doszło do przetasowań. Kamil Cisowski z DI Xelion powrócił na szczyt, a jego sukces napędził fundusz Quercus Silver, który zapewnił mu znaczący wzrost stopy zwrotu.
Automarket rzuca wyzwanie Otomoto
Dzisiaj Automarket.pl jest 40 razy mniejszy niż lider rynku handlu samochodami w sieci. Za dwa lata chce mieć co najmniej połowę liczby ofert na Otomoto. Na czym będzie zarabiać? Nie na ogłoszeniach