Sprawozdania finansowe Gardner Aerospace Tczew
Bilans spółki Gardner Aerospace Tczew
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 20 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2022 Bilans
| 2022 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 73 084 230,81 |
| A. Aktywa trwałe | 40 007 328,64 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 931 068,18 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 37 852 315,53 |
| III. Należności długoterminowe | 161 665,35 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 1 062 279,58 |
| B. Aktywa obrotowe | 33 076 902,17 |
| I. Zapasy | 13 251 317,05 |
| II. Należności krótkoterminowe | 18 641 256,31 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 639 419,35 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 544 909,46 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 73 084 230,81 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 16 015 784,77 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 6 420 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 12 417 095,83 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | -2 821 311,06 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 57 068 446,04 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 4 999 897,64 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 29 559 649,81 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 21 957 573,94 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 551 324,65 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.