Sprawozdania finansowe Gardner Aerospace Tczew
2020 Bilans
2020 | |
---|---|
Aktywa razem | 61 705 229,10 |
A. Aktywa trwałe | 43 172 048,53 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 1 339 898,42 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 39 496 004,85 |
III. Należności długoterminowe | 156 806,81 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 2 179 338,45 |
B. Aktywa obrotowe | 18 533 180,57 |
I. Zapasy | 9 802 678,55 |
II. Należności krótkoterminowe | 7 116 207,61 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 1 167 721,49 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 446 572,92 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 61 705 229,10 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 15 915 192,96 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 6 420 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 16 138 669,05 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | -6 643 476,09 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 45 790 036,14 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 2 365 795,83 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 24 821 855,73 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 18 209 181,43 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 393 203,15 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
PZU ma nowego prezesa
Rada nadzorcza PZU wybrała nowego prezesa. Został nim pracujący przez lata w grupie ubezpieczyciela - w tym w spółkach zagranicznych - Bogdan Benczak.

Jeśli nie zaakceptujemy porażek, to nic nie wymyślimy
Żeby wymyślić coś, co zmieni świat, trzeba przestać bać się porażki. O awersji do ryzyka, która czyni z Polski marudera innowacyjności, oraz o odbudowie etosu naukowca i mostach między nauką a

Tatra: Marka, która wymyśliła przyszłość
Czy Porsche i Volkswagen wyglądałyby tak samo, gdyby nie Tatra? Mało kto wie, że to właśnie czeska marka i jej główny konstruktor Hans Ledwinka wyznaczali kierunki, które inni kopiowali.