Zarząd firmy GAKO - Aleksander Pawiński - Aleksander Pawiński, przedsiębiorca
Aleksander Pawiński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 6 mies. 17 d.
Działalność gospodarcza Aleksander Pawiński (CEIDG)
Aleksander Pawiński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą GAKO - ALEKSANDER PAWIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-02-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MAGNACKA 34, PL-60-685, POZNAŃ. Główny zakres działalności Aleksander Pawiński to Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet (PKD główne: 47.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykończanie wyrobów włókienniczych, produkcja gotowych wyrobów tekstylnych, produkcja pozostałych technicznych i przemysłowych wyrobów tekstylnych, produkcja pozostałych wyrobów tekstylnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, produkcja toreb bagażowych, toreb ręcznych i podobnych wyrobów kaletniczych; produkcja wyrobów rymarskich i inne. NIP GAKO - ALEKSANDER PAWIŃSKI: 6692230681. REGON GAKO - ALEKSANDER PAWIŃSKI: 302351786.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Aleksander Pawiński
Więcej informacji o GAKO - ALEKSANDER PAWIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby