Sprawozdania finansowe Gaf
Rachunek zysków i strat Gaf
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 460 499,04 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 460 499,04 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 492 329,12 |
| I. Amortyzacja | 8 875,64 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 53 005,55 |
| III. Usługi obce | 205 096,82 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 367,00 |
| V. Wynagrodzenia | 201 829,70 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 15 600,47 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 7 553,94 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -31 830,08 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 36 346,15 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 5 691,06 |
| II. Dotacje | 365,90 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 30 289,19 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 24 814,37 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 6 918,97 |
| III. Inne koszty operacyjne | 17 895,40 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -20 298,30 |
| G. Przychody finansowe | 97,56 |
| II. Odsetki, w tym: | 97,56 |
| H. Koszty finansowe | 16 166,83 |
| I. Odsetki, w tym: | 12 917,60 |
| IV. Inne | 3 249,23 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -36 367,57 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -36 367,57 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i