Sprawozdania finansowe Frogum
2023 Bilans
2023 | |
---|---|
Aktywa razem | 51 530 771,23 |
A. Aktywa trwałe | 7 581 188,51 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 612 249,96 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 6 968 938,55 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 43 949 582,72 |
I. Zapasy | 16 969 149,19 |
II. Należności krótkoterminowe | 11 265 259,72 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 15 574 950,13 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 140 223,68 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 51 530 771,23 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 41 940 875,33 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 390 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 15 271 576,41 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 330 134,46 |
VI. Zysk (strata) netto | 25 949 164,46 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 9 589 895,90 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 144 618,03 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 946 716,97 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 8 344 616,29 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 153 944,61 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.