Sprawozdania finansowe Frizo Serwis
Dane bilansowe FRIZO SERWIS
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 1 115 557,87 | 7 483 679,32 | 7 427 536,32 | 6 619 673,83 |
| A. Aktywa trwałe | 1 079 720,00 | 5 590 828,50 | 5 569 507,82 | 5 548 187,14 |
| B. Aktywa obrotowe | 35 837,87 | 1 892 850,82 | 1 858 028,50 | 1 071 486,69 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 115 557,87 | 7 483 679,32 | 7 427 536,32 | 6 619 673,83 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 198 002,79 | 3 373 567,42 | 3 848 495,68 | 5 027 486,88 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 917 555,08 | 4 110 111,90 | 3 579 040,64 | 1 592 186,95 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 880 000,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 37 555,08 | 4 110 111,90 | 3 579 040,64 | 1 592 186,95 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę