Zarząd firmy FREDAUTO MECHANIKA POJAZDOWA JAKUB STASZEWSKI - JAKUB STASZEWSKI, przedsiębiorca
JAKUB STASZEWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 7 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza JAKUB STASZEWSKI (CEIDG)
JAKUB STASZEWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FREDAUTO MECHANIKA POJAZDOWA JAKUB STASZEWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-02-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JANA III SOBIESKIEGO 78, PL-62-030, LUBOŃ. Główny zakres działalności JAKUB STASZEWSKI to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja opon i dętek z gumy; bieżnikowanie i regenerowanie opon z gumy, produkcja konstrukcji metalowych i ich części, obróbka mechaniczna elementów metalowych, naprawa i konserwacja maszyn, naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych i inne. NIP FREDAUTO MECHANIKA POJAZDOWA JAKUB STASZEWSKI: 9721134215. REGON FREDAUTO MECHANIKA POJAZDOWA JAKUB STASZEWSKI: 363527200.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JAKUB STASZEWSKI
Więcej informacji o FREDAUTO MECHANIKA POJAZDOWA JAKUB STASZEWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby