Zarząd firmy Four Invest Group - Sójka Piotr, członek zarządu
Sójka Piotr, członek zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 4 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Sójka Piotr jest w zarządzie KRS FOUR INVEST GROUP
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Sójka Piotr jest również w zarządzie FOUR INVEST GROUP, która została założona 2016-04-26 i ma siedzibę przy UL. WOJSKA POLSKIEGO 23, PL-62-035, KÓRNIK. KRS FOUR INVEST GROUP zajmuje się działalność firm centralnych (head offices) i holdingów, z wyłączeniem holdingów finansowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, roboty budowlane specjalistyczne, magazynowanie i przechowywanie towarów, działalność związana z obsługą rynku nieruchomości i inne. NIP FOUR INVEST GROUP: 7773262059. REGON FOUR INVEST GROUP: 364293218.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Sójka Piotr
Pozostali członkowie zarządu
| Sławomir Kłopocki | członek zarządu | |
| Tomasz Piotr Jankowski | członek zarządu | |
| Mariusz Antoni Naskrent | członek zarządu |
Więcej informacji o FOUR INVEST GROUP
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby