Sprawozdania finansowe Fmz Gdynia
Bilans spółki Fmz Gdynia
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 2 mies. 2 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2020 Bilans
| 2020 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 137 493 176,68 |
| A. Aktywa trwałe | 131 380 001,07 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 0,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 129 746 094,23 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 1 633 906,84 |
| B. Aktywa obrotowe | 6 113 175,61 |
| I. Zapasy | 32 296,26 |
| II. Należności krótkoterminowe | 1 667 672,68 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 4 324 294,84 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 88 911,83 |
| Pasywa razem | 137 493 176,68 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -62 528 462,07 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 101 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 47 149 000,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | -81 461 302,35 |
| VI. Zysk (strata) netto | -28 317 159,72 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 200 021 638,75 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 1 192 871,34 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 197 542 872,48 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 1 285 894,93 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby