Zarząd firmy Flexipay - Lapitchev Gleb, prezes zarządu
Lapitchev Gleb, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
7 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Lapitchev Gleb jest w zarządzie KRS FLEXIPAY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Lapitchev Gleb jest również w zarządzie FLEXIPAY, która została założona 2025-04-18 i ma siedzibę przy UL. MARCINA KASPRZAKA 29-318, PL-01-234, WARSZAWA. KRS FLEXIPAY zajmuje się pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała działalność związana z dystrybucją treści, pozostała działalność w zakresie programowania, pozostała działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki oraz zarządzaniem urządzeniami informatycznymi, pozostała działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i działalności powiązane, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana. NIP FLEXIPAY: 5273161265. REGON FLEXIPAY: 54151155200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Lapitchev Gleb
Więcej informacji o FLEXIPAY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może