Zarząd firmy FIRMA TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWA AWKO Andrzej Grochowicz - ANDRZEJ GROCHOWICZ, przedsiębiorca
ANDRZEJ GROCHOWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 5 mies.
Działalność gospodarcza ANDRZEJ GROCHOWICZ (CEIDG)
ANDRZEJ GROCHOWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWA AWKO ANDRZEJ GROCHOWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-04-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 358, PL-37-100, DĄBRÓWKI. Główny zakres działalności ANDRZEJ GROCHOWICZ to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach, działalność usługowa związana z przeprowadzkami. NIP FIRMA TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWA AWKO ANDRZEJ GROCHOWICZ: 7931071129. REGON FIRMA TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWA AWKO ANDRZEJ GROCHOWICZ: 180314658.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ GROCHOWICZ
Więcej informacji o FIRMA TRANSPORTOWO-USŁUGOWO-HANDLOWA AWKO ANDRZEJ GROCHOWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby