Zarząd firmy Firma Handlowo-Usługowa Sławomir Michałek - Sławomir Michałek, przedsiębiorca
Sławomir Michałek, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 7 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Sławomir Michałek (CEIDG)
Sławomir Michałek prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA SŁAWOMIR MICHAŁEK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-02-02 i ma swoją siedzibę pod adresem 65A, PL-23-320, BATORZ PIERWSZY. Główny zakres działalności Sławomir Michałek to Sprzedaż hurtowa zboża i nasion roślin oleistych (PKD główne: 46.21.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż hurtowa wyrobów chemicznych, naprawa i konserwacja motocykli, działalność usługowa detailingu pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, naprawa mechaniczna i serwisowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni i inne. NIP FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA SŁAWOMIR MICHAŁEK: 8621544031. REGON FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA SŁAWOMIR MICHAŁEK: 363654134.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Sławomir Michałek
Więcej informacji o FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA SŁAWOMIR MICHAŁEK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby