Zarząd firmy Firma Handlowo Usługowa Kazo Bartłomiej Radziewicz - Bartłomiej Radziewicz, przedsiębiorca
Bartłomiej Radziewicz, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 12 d.
Działalność gospodarcza Bartłomiej Radziewicz (CEIDG)
Bartłomiej Radziewicz prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA KAZO BARTŁOMIEJ RADZIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2022-11-23 i ma swoją siedzibę pod adresem 93, PL-21-080, GUTANÓW. Główny zakres działalności Bartłomiej Radziewicz to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, pośrednictwo w obrocie nieruchomościami, zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie, działalność agencji reklamowych, pośrednictwo w sprzedaży czasu i miejsca na cele reklamowe w radio i telewizji i inne. NIP FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA KAZO BARTŁOMIEJ RADZIEWICZ: 7133122094. REGON FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA KAZO BARTŁOMIEJ RADZIEWICZ: 52374294600000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartłomiej Radziewicz
Więcej informacji o FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA KAZO BARTŁOMIEJ RADZIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może