Zarząd firmy Firma Handlowo-Usługowa Encom Dariusz Lichoń - Dariusz Lichoń, przedsiębiorca
Dariusz Lichoń, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 3 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Dariusz Lichoń (CEIDG)
Dariusz Lichoń prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA ENCOM DARIUSZ LICHOŃ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-06-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PROCHOCKA 50, PL-34-311, TRESNA. Główny zakres działalności Dariusz Lichoń to Wykonywanie instalacji elektrycznych (PKD główne: 43.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane. NIP FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA ENCOM DARIUSZ LICHOŃ: 5532246566. REGON FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA ENCOM DARIUSZ LICHOŃ: 367396752.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Dariusz Lichoń
Więcej informacji o FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA ENCOM DARIUSZ LICHOŃ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby