Zarząd firmy FIRMA HANDLOWO - USLUGOWA DATAS Piotr Kaczor - PIOTR KACZOR, przedsiębiorca
PIOTR KACZOR, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 3 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza PIOTR KACZOR (CEIDG)
PIOTR KACZOR prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA HANDLOWO - USLUGOWA DATAS PIOTR KACZOR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2002-06-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. NOWOGARDZKA 23A6, PL-72-130, MASZEWO. Główny zakres działalności PIOTR KACZOR to Działalność w zakresie telekomunikacji przewodowej (PKD główne: 61.10.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych, działalność w zakresie telekomunikacji satelitarnej, działalność w zakresie pozostałej telekomunikacji, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, działalność związana z zarządzaniem urządzeniami informatycznymi i inne. NIP FIRMA HANDLOWO - USLUGOWA DATAS PIOTR KACZOR: 8561524058. REGON FIRMA HANDLOWO - USLUGOWA DATAS PIOTR KACZOR: 812508371.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR KACZOR
Więcej informacji o FIRMA HANDLOWO - USLUGOWA DATAS PIOTR KACZOR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby