Zarząd firmy FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA AUTO-EKSPERT ŁUKASZ PŁODZIK - ŁUKASZ PŁODZIK, przedsiębiorca
ŁUKASZ PŁODZIK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 2 mies. 27 d.
Działalność gospodarcza ŁUKASZ PŁODZIK (CEIDG)
ŁUKASZ PŁODZIK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA AUTO-EKSPERT ŁUKASZ PŁODZIK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2011-07-01 i ma swoją siedzibę pod adresem AL. KRAKOWSKA 96, PL-05-090, SĘKOCIN STARY. Główny zakres działalności ŁUKASZ PŁODZIK to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek, działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat, działalność usługowa związana z przeprowadzkami i inne. NIP FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA AUTO-EKSPERT ŁUKASZ PŁODZIK: 7971804845. REGON FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA AUTO-EKSPERT ŁUKASZ PŁODZIK: 143010861.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ŁUKASZ PŁODZIK
Więcej informacji o FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA AUTO-EKSPERT ŁUKASZ PŁODZIK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.