Zarząd firmy FIRMA HANDLOWA ADAM KOWALCZYK - ADAM KOWALCZYK, przedsiębiorca
ADAM KOWALCZYK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ADAM KOWALCZYK (CEIDG)
ADAM KOWALCZYK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA HANDLOWA ADAM KOWALCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. GŁÓWNA 18, PL-83-240, WDA. Główny zakres działalności ADAM KOWALCZYK to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków niemieszkalnych (PKD główne: 41.00.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna odzieży, działalność w zakresie konserwacji i renowacji oraz pozostała działalność wspomagająca na rzecz dziedzictwa kulturowego, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek i inne. NIP FIRMA HANDLOWA ADAM KOWALCZYK: 5921000380. REGON FIRMA HANDLOWA ADAM KOWALCZYK: 191094085.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM KOWALCZYK
Więcej informacji o FIRMA HANDLOWA ADAM KOWALCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby