Zarząd firmy FIRMA FISZER inż. Michał Fiszer - Michał Fiszer, przedsiębiorca
Michał Fiszer, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 1 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Michał Fiszer (CEIDG)
Michał Fiszer prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FIRMA FISZER INŻ. MICHAŁ FISZER, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem GEN. WŁADYSŁAWA SIKORSKIEGO 60A, PL-87-300, BRODNICA. Główny zakres działalności Michał Fiszer to Działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową dróg i autostrad, roboty związane z budową rurociągów przesyłowych i sieci rozdzielczych, roboty związane z budową obiektów inżynierii wodnej i inne. NIP FIRMA FISZER INŻ. MICHAŁ FISZER: 8741572610. REGON FIRMA FISZER INŻ. MICHAŁ FISZER: 871655100.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michał Fiszer
Więcej informacji o FIRMA FISZER INŻ. MICHAŁ FISZER
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby