Zarząd firmy FHU PANDA MARCIN ANDRZEJEWSKI - MARCIN ANDRZEJEWSKI, przedsiębiorca
MARCIN ANDRZEJEWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza MARCIN ANDRZEJEWSKI (CEIDG)
MARCIN ANDRZEJEWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FHU PANDA MARCIN ANDRZEJEWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MIKOŁAJA KOPERNIKA 9A, PL-14-200, IŁAWA. Główny zakres działalności MARCIN ANDRZEJEWSKI to Działalność weterynaryjna (PKD główne: 75.00.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, działalność agentów zajmujących się sprzedażą towarów różnego rodzaju, sprzedaż hurtowa zboża, nieprzetworzonego tytoniu, nasion i pasz dla zwierząt, sprzedaż hurtowa wyrobów farmaceutycznych i medycznych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP FHU PANDA MARCIN ANDRZEJEWSKI: 8771145545. REGON FHU PANDA MARCIN ANDRZEJEWSKI: 280463220.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MARCIN ANDRZEJEWSKI
Więcej informacji o FHU PANDA MARCIN ANDRZEJEWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby