Zarząd firmy FHU PAMM MICHAŁ CZERWIŃSKI - MICHAŁ CZERWIŃSKI, przedsiębiorca
MICHAŁ CZERWIŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 8 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza MICHAŁ CZERWIŃSKI (CEIDG)
MICHAŁ CZERWIŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FHU PAMM MICHAŁ CZERWIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KAZIMIERZA KAZNOWSKIEGO 11A41, PL-25-636, KIELCE. Główny zakres działalności MICHAŁ CZERWIŃSKI to Pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania (PKD główne: 70.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, pozostałe pośrednictwo pieniężne, wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek i inne. NIP FHU PAMM MICHAŁ CZERWIŃSKI: 9590954483. REGON FHU PAMM MICHAŁ CZERWIŃSKI: 291171115.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MICHAŁ CZERWIŃSKI
Więcej informacji o FHU PAMM MICHAŁ CZERWIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby