Zarząd firmy FHU PALO Paweł Iglar - Paweł Iglar, przedsiębiorca
Paweł Iglar, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 11 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza Paweł Iglar (CEIDG)
Paweł Iglar prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FHU PALO PAWEŁ IGLAR, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-09-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ZDROJOWA 2, PL-34-450, KROŚCIENKO NAD DUNAJCEM. Główny zakres działalności Paweł Iglar to Sprzedaż detaliczna elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.54.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna sprzętu audiowizualnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna mebli, sprzętu oświetleniowego i pozostałych artykułów użytku domowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, transport drogowy towarów, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych. NIP FHU PALO PAWEŁ IGLAR: 7352183109. REGON FHU PALO PAWEŁ IGLAR: 368281979.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Paweł Iglar
Więcej informacji o FHU PALO PAWEŁ IGLAR
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby