Zarząd firmy FHU ALKO ANDRZEJ KOWALCZYK - ANDRZEJ KOWALCZYK, przedsiębiorca
ANDRZEJ KOWALCZYK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 5 mies. 8 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-04-01
Działalność gospodarcza ANDRZEJ KOWALCZYK (CEIDG)
ANDRZEJ KOWALCZYK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FHU ALKO ANDRZEJ KOWALCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2006-04-03 i ma swoją siedzibę pod adresem 96, PL-96-130, WYSOKIENICE. Główny zakres działalności ANDRZEJ KOWALCZYK to Działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni (PKD główne: 81.30.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych, pozostała działalność związana ze sportem, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, wynajem i dzierżawa środków transportu lotniczego, wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanych i inne. NIP FHU ALKO ANDRZEJ KOWALCZYK: 8351186879. REGON FHU ALKO ANDRZEJ KOWALCZYK: 750110156.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ KOWALCZYK
Więcej informacji o FHU ALKO ANDRZEJ KOWALCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby