Zarząd firmy FC. DYSTRYBUCJA TOMASZ CHOJNOWSKI - Tomasz Chojnowski, przedsiębiorca
Tomasz Chojnowski, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 2 mies. 26 d.
Działalność gospodarcza Tomasz Chojnowski (CEIDG)
Tomasz Chojnowski prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą FC. DYSTRYBUCJA TOMASZ CHOJNOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-06-15 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WĄSKA 5, PL-18-400, STARA ŁOMŻA PRZY SZOSIE. Główny zakres działalności Tomasz Chojnowski to Sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 46.72.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową niewyspecjalizowaną, sprzedaż hurtowa metali i rud metali, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej. NIP FC. DYSTRYBUCJA TOMASZ CHOJNOWSKI: 7181653814. REGON FC. DYSTRYBUCJA TOMASZ CHOJNOWSKI: 451193337.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Tomasz Chojnowski
Więcej informacji o FC. DYSTRYBUCJA TOMASZ CHOJNOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby